독일 이야기 · 생활·문화
오후 5시면 깜깜해요 — 독일에서 자전거 라이트와 반사판, 꼭 챙길 것

시계를 돌리고 나니, 퇴근길이 밤이에요
10월 마지막 주말에 시계를 한 시간 뒤로 돌린 뒤로, 독일의 저녁은 갑자기 짧아졌어요. 11월에는 오후 5시만 돼도 거리가 어둑하고, 아침 출근길에는 안개까지 끼어요. 이런 계절에 자전거 도로에서 가장 자주 듣는 말이 있어요. "Licht an!"(라이트 켜요!) 독일에서 자전거는 도로교통의 정식 참가자라서, 라이트와 반사판도 법(도로교통허가규칙 StVZO 제67조)으로 정해져 있어요.

앞은 흰색, 뒤는 빨간색

독일 자전거에 꼭 있어야 하는 건 이거예요.
- 앞: 흰색 전조등(der Scheinwerfer)과 흰색 반사판
- 뒤: 빨간색 후미등(das Rücklicht)과 빨간색 반사판(삼각형이 아닌 것). 후미등과 반사판이 하나로 붙어 있어도 돼요
- 페달: 앞뒤를 향한 노란색 반사판
- 바퀴: 셋 중 하나 — 타이어나 림의 흰색 반사 띠, 모든 바큇살에 끼우는 반사 클립, 또는 바퀴마다 노란 바큇살 반사판 2개(서로 반대편에)
라이트에는 KBA 인증 표시(물결선, 'K', 숫자)가 있어야 해요. 인터넷에서 아주 싼 라이트를 산다면 이 표시부터 확인하세요.
배터리 라이트도, 떼는 라이트도 괜찮아요
예전에는 바퀴로 전기를 만드는 다이너모가 기본이었지만, 지금은 배터리나 충전식 라이트도 허용돼요. 라이트를 떼었다 붙이는 것도 괜찮아요. 낮에는 들고 다니지 않아도 돼요. 다만 해 질 녘, 어두울 때, 안개처럼 앞이 잘 안 보일 때는 자전거에 단단히 달려 있어야 해요. 주머니에 넣어 둔 라이트는 소용없어요. 그리고 깜빡이는 라이트는 앞뒤 모두 안 돼요. 브레이크를 잡을 때 밝아지는 후미등이나 상향등 기능은 괜찮아요.
| 이건 괜찮아요 ✅ | 이건 안 돼요 ❌ |
|---|---|
| 충전식·배터리 라이트 | 깜빡이(점멸) 모드 |
| 떼었다 붙이는 라이트 | 어두울 때 라이트를 가방에 넣고 달리기 |
| 브레이크 등 기능이 있는 후미등 | 앞에 빨간 불, 뒤에 흰 불 |
| KBA 표시가 있는 라이트 | 인증 표시가 없는 라이트 |
라이트 없이 달리면?
어두울 때나 앞이 잘 안 보일 때 라이트 없이 달리다 단속되면 20유로예요. 다른 사람을 위험하게 했으면 25유로, 사고나 물건 파손으로 이어지면 35유로예요. 벌금보다 더 무서운 건 안 보인다는 사실이에요. 자동차 운전자에게 검은 옷을 입은 자전거는 거의 보이지 않거든요. 밝은 색 재킷이나 반사 조끼, 가방에 붙이는 반사 띠도 함께 쓰면 좋아요.
출발 전 30초 점검
겨울 자전거 습관은 간단해요. 저녁에 나가기 전 라이트 충전, 출발할 때 앞뒤 불이 켜졌는지 한 번 보기. 라이트가 약하게 켜지거나 반사판이 깨졌다면 어두워지기 전에 동네 자전거 가게(Fahrradladen)에 들러 보세요. 그리고 다른 자전거가 불 없이 달리면, 독일 사람들은 친절하게 한마디 해요. "Dein Licht ist aus!"(라이트 꺼졌어요!)
오늘의 독일어
| 단어 | 뜻 |
|---|---|
| das Fahrradlicht | 자전거 라이트 |
| der Scheinwerfer | 전조등 |
| das Rücklicht | 후미등 |
| der Reflektor | 반사판 |
| der Akku | 충전지, 배터리 |
| die Dunkelheit | 어둠 |
오늘 저녁엔 라이트부터 충전해요. Gute Fahrt und Licht an! 🚲